BIJBAAN.NL BLOG

Scrol je door de vacatures op Bijbaan.nl, dan valt iets op: niet elke leuke bijbaan ligt om de hoek. Een
horecabaan in het weekend net buiten de stad, een vroege dienst bij een distributiecentrum waar de
eerste bus pas veel later rijdt, een klus bij een evenement op een bedrijventerrein zonder
treinstation in de buurt. Voor wie afhankelijk is van de fiets of het OV, vallen dat soort kansen vaak
af, simpelweg omdat je er niet op tijd of niet goed kunt komen.

Waarom vervoer bepaalt welk werk je kunt aannemen

Werkgevers merken het ook. Bijbanen met onregelmatige diensten, vroege starttijden of een locatie
buiten het centrum zijn vaak lastiger te vullen, juist omdat een groot deel van de sollicitanten afhaakt
op de bereikbaarheid. Dat betekent voor jou als sollicitant iets interessants: minder concurrentie, en
soms zelfs een iets hoger uurloon om het werk aantrekkelijk te houden voor wie wel kan komen.
Eigen vervoer opent dus niet alleen meer bijbanen, maar soms ook de beter betaalde exemplaren.

De drempel: een auto op je twintigste

Het probleem is bekend. Een auto kopen kost geld dat je als scholier of student meestal niet achter
de hand hebt, en een lening afsluiten voelt voor de meesten nog een stap te ver. Private lease wordt
daarom steeds vaker genoemd als alternatief, maar ook daar loop je als jongere soms tegen een
drempel aan: veel leasemaatschappijen hanteren een minimumleeftijd of vragen om een vast
inkomen dat bij een bijbaan simpelweg niet altijd rond te krijgen is.

Een aanbieder zonder leeftijdsgrens

Een uitzondering daarop is ANWB Private Lease. In tegenstelling tot veel andere aanbieders geldt
hier geen minimumleeftijd, wat het voor jongeren een stuk toegankelijker maakt om alsnog private
lease te overwegen. Daarnaast zit er bij ANWB standaard Wegenwacht Europa, een
inzittendenverzekering en een flexibele kilometerbundel bij inbegrepen, wat net wat meer zekerheid
geeft als je nog niet precies weet hoeveel je gaat rijden. Via ANWB Private Lease op HelloLease zie je
in één overzicht welke auto's beschikbaar zijn en wat ze ongeveer kosten per maand, ook in
vergelijking met andere aanbieders.

Welke auto past bij een bijbaan

Voor de meeste is een compacte, zuinige auto de logische keuze: laag verbruik, weinig onderhoud en
een maandbedrag dat past bij een bijbaansalaris. De Kia Picanto is daarin een goed voorbeeld: klein
genoeg om moeiteloos te parkeren bij een distributiecentrum of achter een horecazaak, maar met
genoeg comfort voor de rit van en naar je dienst. Als lease occasion rijd je de Picanto al vanaf 250
euro per maand. Ook modellen als de Toyota Aygo X of de Volkswagen up! vallen in dezelfde
categorie en behoren doorgaans tot de betaalbaarste opties binnen private lease.

Wat het je in de praktijk oplevert

Een ruimere zoekradius betekent simpelweg meer keuze. In plaats van te kiezen uit de paar bijbanen
die met de fiets of het OV haalbaar zijn, kun je ineens ook solliciteren op werk verderop, met betere
diensten, een leukere werksfeer of gewoon een hoger uurloon. Juist bijbanen die lastig te bereiken
zijn, blijven vaak langer openstaan, wat de kans vergroot dat je wordt aangenomen zonder lange
sollicitatieprocedure.

Niet alleen voor nu, ook voor later

Een auto zorgt er bovendien voor dat je flexibeler bent zodra je bijbaan verandert in een serieuzere
baan, stage of traineeship. Veel van dat soort functies verwachten vanzelfsprekend dat je zelf op
locatie kunt komen, ook als dat niet naast een treinstation is. Wie dat nu al regelt, hoeft daar later
niet meer over na te denken.

Kortom

Een bijbaan zoeken draait niet alleen om waar je zin in hebt, maar ook om waar je daadwerkelijk
kunt komen. Eigen vervoer, ook als je nog jong bent en nog geen vast inkomen hebt, is met de juiste
aanbieder toegankelijker dan je misschien denkt. Dat kan het verschil maken tussen kiezen uit twee
bijbanen om de hoek, of uit tien opties in de hele regio.